hdbg

טויאָטאָ קעראַלאַ

טויאָטאָ קעראַלאַ

קורצע באשרייבונג:


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

ספּעציפיקאַציע

סאָרט מאָדעל טיפּ סוב טיפּ VIN יאָר מיילידזש (קילאמעטער) מאָטאָר גרייס מאַכט (קוו) טראַנסמיסיע
 טויאָטאַ קעראַלאַ Sedan סאָליד לפמאַפּ 86 ק 6 פ 0153150 2015/11/1 80000 1.6 ל CWT
ברענוואַרג טיפּ פאַרב Emission Standard ויסמעסטונג מאָטאָר מאָדע טיר סיטינג קאַפּאַציטעט סטירינג ינטייק טיפּ פאָר
פּעטראָל ווייַס טשיינאַ יוו 4630/1775/1480 1 זר-פע 4 5 להד נאַטירלעך אַספּיראַטיאָן פראָנט-מאָטאָר

1) די טויאָטאַ קעראַלאַ איז טראַדישאַנאַלי באַוווסט פֿאַר דריי טינגז: רילייאַבילאַטי, פּאַשטעס און אַ נידעריק פּרייַז פֿאַר די רעכט ווערט. די טויאָטאַ קעראַלאַ 2015 טוט נישט אַנטוישן די קאַמיוטער באַפעלקערונג. בויערס באַקומען אַלץ זיי דערוואַרטן פֿון די קעראַלאַ און מער. עס סטאַרץ מיט טעכנאָלאָגיע ווי ראָד-מאָונטעד אַודיאָ קאָנטראָלס, אַפּשאַנאַל קיילאַס פּאָזיציע און לבנה דאַך, און ראָונדס מיט יקסעפּשאַנאַל זיכערקייט מיטלען.

Toyoto Corolla (1)
Toyoto Corolla (2)
Toyoto Corolla (7)

2) קריטיקערס און פּראָבע דריווערס שטימען אַז דעם סאָליד מאַשין איצט פילז מער ווי אַ מיטל גרייס אין 2015. טויאָטאַ ינקריסיז ביידע די לעגראָאָם און די כעדרום צו לייגן אַלע טרייסט. די באַקסעאַץ פילן ווי היימיש ווי דיין סאַלאָן סאָפע. די פינף סיץ קענען זיין פּערסאַנאַלייזד מיט שטאָף אָדער לעדערעטטע. טויאָטאַ האט אויך טוויקט די פראָנט סיץ אַזוי זיי זענען מער אַדזשאַסטאַבאַל.

Toyoto Corolla (9)
Toyoto(Corolla) (4)
Toyoto(Corolla) (8)

3) אויפֿפֿירונג. טעסט דריווערס באַמערקן אַ חילוק אין די טויאָטאַ קעראַלאַ פון 2015. די פיר-צילינדער מאָטאָר מוסיף אַ געפיל פון מאַכט צו די דרייווינג דערפאַרונג. כאָטש אַקסעלעריישאַן איז נאָך אַ קליין אַרויסגעבן, די נייַע מאָדעל איז אַ באַשטימט פֿאַרבעסערונג.

4) אויב איר מאַך צו אַ נייַע היים באַלד, אָדער איר נעמען דיין קינד צו די קאָלעגע אָדער די משפּחה אין אן אנדער שטאַט פֿאַר די האָלידייַס, די טויאָטאַ קעראַלאַ איז אַ בעסער ברירה ווי ענלעך סאָליד וויכיקאַלז ווי די Mazda3. צוזאַמען מיט די פיל מער ראַכוועסדיק ינלענדיש געקומען אַ גרעסערע שטאַם.

5) יו. עס. נייַעס און וועלט באריכט געגעבן די 2014 טויאָטאַ קעראַלאַ אַ זיכערקייַט ראַנג פון 9.2 פון 10, און די זעלבע זיכערקייַט פֿעיִקייטן וועט זיין פּונקט ווי גוט אַ יאָר שפּעטער אין 2015. מיט טויאָטאַ ס שטערן סאַפעטי סיסטעם, דריווערס זענען ריאַשורד אַז זיי וועלן האָבן קאָנטראָל און טראַקשאַן באַקינג אַרויף פֿעיִקייטן אַזאַ ווי די טאָרמאָז אַרוישעלפן, די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם און אַלע אַכט ערבאַגז. א אַפּשאַנאַל באַקאַפּ אַפּאַראַט מאכט די טויאָטאַ קעראַלאַ 2015 סאַפער צי עס איז פאָרויס אָדער פאַרקערט.

6) פשטות. די מער קאָמפּליצירט מאָדערן טעכנאָלאָגיע געץ, די מער קאָנסומערס האָבן ינדזשויד די יז פון מינימאַליסטיק קאָנטראָלס. רירעוודיק פאָנעס האָבן ווערן צו קליין און האָבן ווידער אנגעהויבן צו וואַקסן גרויס. דאַשבאָרדז זענען אויך אַזוי "פאַרנומען" מיט אַלע די רעדלערס און לעווערז אַז דריווערס געפֿונען זיך דיסטראַקטאַד דורך אַזוי פילע אָפּציעס. די קעראַלאַ ס לאָך טוט נישט דיסטראַקט די שאָפער אָדער די פּאַסאַזשיר. ווייניקערע "בעלז און כוויסאַלז", אָדער אין דעם פאַל "ביפּס און באָאָפּס," פֿאַרבעסערן זיכערקייַט פֿאַר אַלע.

7) די ינפאָטאַינמענט סיסטעם פון די קעראַלאַ איז גערופֿן ענטונע. Entune קלאַפּ אַלע אנדערע מאָדעלס מיט ימפּרוווד געזונט און קאַנעקטיוויטי. עטלעכע זינד זענען געזונט קאַווערד דורך אַ שטאַרק געזונט סיסטעם.

8) קאָראָללאַס טאָן ניט האָבן Wi-Fi פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז, אָבער פֿאַר די אַקיאַפּאַנט וואָס טאַקע וויכטיק, דער שאָפער, עס איז אַ וסב פּאָרט, בלועטאָאָטה און אַ אַודיאָ דזשאַק.

9) די טויאָטאַ קעראַלאַ 2015 איז ערשטער און ערשטער אַפאָרדאַבאַל. עס איז קאַנסיסטאַנטלי ראַנגקט הויך אין דעם קאַטעגאָריע צווישן אנדערע קליין קאַרס, לעצטנס נומער פערצן פון פערציק. דאָס איז דער הויפּט קלוג קויפן פֿאַר אַ פּראָסט קאַמיוטער.

10) אַלעמען שטימען אַז גוט מיילידזש איז וויטאַל, קיין ענין אין וואָס ריכטונג די עקאנאמיע גייט. די קעראַלאַ מייל-פּער-גאלאן קורס איז 27 אויף די שטאָט גאסן און 36 אויף כייווייז. פאַרגלייכן דאָס צו Scion קסב און די טשעווראָלעט קרוז, וואָס בלויז באַקומען זייער דריווערס 22 מייל אין די שטאָט און די Volkswagen Beetle מיט זיין 29 עמפּידזשי אויף דער שאָסיי.


  • פֿריִערדיקע:
  • ווייטער: